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《极品飞车12》1级车测试报告
时间: 2008-12-05 15:42:00  来源: 太平洋游戏  作者:黄振

  五、测试评论——

  1、Z06:EA不愧是美国公司,美国车被极大的神化了……美国车的成绩遥遥领先于同等级的其他车型,尤其是美国国车Chevrolet的Z06,竟能将对手拉开这么远,毫无争议的夺得冠军宝座。Z06的绝对优势在于其海啸般的加速度,实在是太猛烈了,很容易达到最高速,或者一次液氮加速就几乎能达到最高速,甚至在GCtV这样的超级弯道赛中都能达到最高速……而且其操控也是非常灵敏,更要命的是它的价格是所有1级车中最便宜的……唯一的缺点就是没有缺点……一旦你买下它并改到最高,所有的比赛都势如破竹,开赛10秒钟内超过所有对手,后面就是个人表演赛了。除非你压到刺钉带,不然连警车都围不住你,你的冲力加氮气可以把它们冲开!而且,你的加速度比直升机还快,虽然你甩不掉它。你还可以到这里试试——附图中的黄色圈中的那个斜坡,加速冲上那个斜坡,可以飞过中间的平台,直接落到对面的地面……你也试试吧,你玩的简直不是飞车,是火箭!

  2、Ford GT:GT紧随其后,同样也是美国车,1级车中仅有的2辆美国车荣登一二名,可见一斑。GT的致命伤是操控太迟钝了,当然也许微调可以改善,但估计不乐观。

  3、Viper SRT10:把它提上来讲吧,2级车中令人汗颜的美国车,测试成绩轻松超过4辆1级车……看来1、2级车的划分只在于极速高低。其他的2级车懒得测了,相信没法超过它了,它比测试中的另两辆2级车快太多了……

  4、McLaren F1:不愧是上个世纪的神车,至今仍然那么骁勇,加速度还不错,操控也不错,极速也比较高,名副其实啊。

  5、Zonda F:我原来最期待的车,可惜只落得第4名,都怪EA将美国车神化了。Zonda F的操控相当好,甚至有点好过头了,加速还可以,整体感觉很稳定。奇怪的是它的极速不稳定,很容易无缘无故掉下来,甚至掉到380多,要喷氮气才好不容易加到396,而别的车用不用氮气的极速都是一样的,这令它的整体性能打了折扣。

  6、GT-R:小日本的车,不想多说,操控不错,其他都过得去,中庸的1级车。

  7、Veyron:极速之王,但你很少有机会将它加到极速,加速度不够快,且转向太不灵活。除非你想追求生涯模式中的最高时速记录,否则是浪费钱。

  8、Carrera GT:9代的神车也被EA给沦落了,除了操控还过得去外,没有任何特长。

  9、R8:10代的神车,下场与CGT一样,甚至连操控也惨不忍睹……

  10、Murcielago LP640:这个……没想到会这么差……加速度实在太慢了,整体性能更接近2级车……失望……

  11、Benz SLR:如果坚持将LP640归为1级车的话,似乎确实有点委屈SLR了,成绩差不了太多,致命伤是极速太低,所以才被踢出1级阵营。不过相比极速更慢的的Dodge……直到加速度在NFS12中的地位了吧!

  12、Gallardo LP560-4:我可怜的小盖,与SRT相比竟然相差那么多……操控确实不错,但加速和极速太弱了,残念……

  六、总结——

  Z06以绝对优势赢得桂冠!

  而本次测试的副产品是——加速度是第一要素、操控性能其次、极速只是镜中花水中月。

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